
Параметры продукта Балансировочный двухседельный регулирующий клапан с гильзой использует направляющую гильзу и уравновешенный золотник. По сравнению с односедельной серией, эта серия регулирующих клапанов имеет конструкцию с гильзой и двумя седлами, в основном применяется в случаях с невысоки...
Балансировочный двухседельный регулирующий клапан с гильзой использует направляющую гильзу и уравновешенный золотник. По сравнению с односедельной серией, эта серия регулирующих клапанов имеет конструкцию с гильзой и двумя седлами, в основном применяется в случаях с невысокими требованиями к утечкам. Поскольку конструкция с двумя седлами имеет два металлических уплотнительных поверхности, диапазон рабочих температур шире.
Золотник использует уравновешенную конструкцию, усилие открытия/закрытия мало, и можно управлять режимом с высоким перепадом давлений с помощью небольшого усилия привода. Широко применяется для регулирования потока сред в трубопроводах средних и низких температур, среднего и низкого давления с хорошей динамической стабильностью. Для направления потока среды обычно используется схема «высокий вход – низкий выход». Хорошая герметичность, допустимый большой перепад давлений. Направляющая гильза обеспечивает большую площадь направляющей, хорошую стабильность, компактную конструкцию, позволяет быстро заменять внутренние элементы клапана без извлечения из трубопровода, высокая ремонтопригодность. Уравновешенная конструкция золотника обеспечивает минимальное требуемое усилие привода.
♦ Особенности внутренних элементов: направляющая гильза, уравновешенная конструкция
♦ Тип корпуса: проходной (прямоточный), угловой
♦ Форма крышки (сальниковой части): стандартная, с рёбрами охлаждения, низкотемпературная, с сильфонным уплотнением
♦ Расходные характеристики: равнопроцентная, линейная, быстрооткрывающаяся
♦ Класс герметичности: ASME B16.104 IV (стандартное металлическое седло), ASME B16.104 VI (отсечное мягкое седло)
♦ Тип присоединения: фланцевое, под приварку встык
♦ Диапазон температур: от -196°C до +570°C
♦ Тип привода: пневматический мембранный, пневматический поршневой, электрический